XH系列錨桿拉拔儀使用中的注意事項

北京天地星火科技發(fā)展有限公司

拉拔試驗儀器專業(yè)制造商

錨桿以其工藝簡單，成本低廉的經(jīng)濟特點目前在公路工程邊坡防護、隧道施工中得到廣泛應用。

而錨桿拉拔試驗作為判斷錨桿質量的一種手段，起到評價錨桿錨固系統(tǒng)的性能和錨桿的錨固力。

為了保證拉拔試驗順利進行及結果不至于影響工程進度，試驗室根據(jù)以往項目施工經(jīng)驗，將錨桿拉拔試驗中的一些注意事項列舉如下，供大家參考：

1、 錨桿按設計、規(guī)范進行施工，特別注意長度、注漿飽滿度；

2、 拉拔試驗錨桿外露長度控制在40~45cm之間；

3、 為了使拉拔試驗時，儀器有很好的著力點，邊坡錨桿施工時，對預留做試驗錨桿的需要做邊長為40cm厚度為10cm的混凝土基座（基座中間留5-6cm圓孔，好讓錨桿穿過），基座與錨桿垂直；隧道及邊坡（巖層好時）可采用鋼板代替混凝土基座（如圖）；

4、 試驗之前，現(xiàn)場技術員需要提供樁號、錨桿種類、數(shù)量、規(guī)格、設計拉拔力；

5、 錨桿拉拔按錨桿數(shù)量300根試驗一組（一組為3根），不足300根時按一組計；

6、 現(xiàn)場必須根據(jù)抽檢頻率、要求預留相應錨桿數(shù)量，特別是隧道，往往出現(xiàn)無外露錨桿，導致試驗無法進行；

7、 錨桿拉拔力判定：同組3根錨桿拉拔力平均值必須大于等于設計值，zui小值必須大于設計值90%；

由于錨桿拉拔多為第三方進行檢測，只要是按以上注意事項進行施工及控制，錨桿拉拔試驗就能順利完成，為工程質量和計量打下良好基礎。